大家還記得在2006年的暑假，你們經歷了什麼嗎？那時只有14歲的我從香港飛到德國；瑞士及奧地利接受世界最頂尖的教練指導。當時因父母需要工作的緣故，未能放下手上的工作而陪伴我到當地訓練（我相信是因為他們肯定我的能力 哈哈），他們送我到機場後，便指導我到相關的航空登記閘口，由我自行處理相關登機手續，包括行李以及我的花式單車寄艙，對於只有14歲的小男孩嚟講，背著一輛連保護裝備接近20 多kg的單車，以及10多kg的行李，也算是一大挑戰。當時地勤人員以及入境處的哥哥也不約而同地問起，「咦邊個同你一齊去啊？」我答：「自己！」他們都讚揚我非常勇敢。記得當時入咗閘後，因為唔捨得父母，忍唔住都咇咗兩滴眼淚，而我相信他們也一樣。一方面擔心自己的兒子的安全，應該也慶幸兒子能夠獨自去面對這次的經歷。

當時也沒有太多時間在擔心了，因為第一步要首先去到合適的閘口，對於我來說也是一個小挑戰。當時要先飛到荷蘭阿姆斯特丹，等待6個小時後再轉機飛到德國法蘭克福。在飛機上，當時旁邊嘅旅客以及空中服務員也對我多加照顧，減低我的焦慮。經過十多小時的機程，到達荷蘭阿姆斯特丹機場，再等待了漫長的五個小時轉機到達德國法蘭克福後，才是真正的考驗開始。

當時剛到埗法蘭克福，便需要拖着行李：背着單車以及背包乘坐地鐵到當時最大型的火車站，當時因為言語不通，二字每一個站都問當地人是怎樣下車，現在回想起也非常感謝當時協助我的當地人。而到達火車站後，連如何買票也不知道，還記得當時有兩個到德國讀碩士的香港大哥哥協助我買票以及帶我到相關月台，到現在的片段仍然歷歷在目，亦十分感謝當時的幫忙，令我這個小伙子也少了些迷惘。

當一下火車後，見到德國教練心也定了很多，他們對於我能自己由香港到來德國也感到非常驚訝。他在車我到訓練的場地途中，也提醒我要準備好開始訓練了。記得剛到埗訓練場所後，我也感受到為何德國國家隊一直領先全球的原因。8個符合國際標準的場地，每個場地也有「威也」設備，確保運動員的安全，並配合各不同類型的輔助訓練設施，照顧不同程度之運動員的需要。

在簡單稍作休息後，便開展了當天的訓練。在此我感受到訓練的強度；精準度； 以及各方面的細節。

-       我們每天訓練的時數由早上7點開始首先進行針對性之熱身（譬如帶氧運動；平衡性相關之運動；負重以及身體協調的訓練），以確保當天訓練達致最高的狀態。進行個半鐘至兩個鐘的訓練。兩小時已相當於在香港一次訓練的時數。

-       在9至12時進行花式單車訓練，針對比賽時所做的相關30個花式單車動作，作不斷的練習。同事在過程中會以攝錄的方式拍攝每一個動作的細節，馬上作出檢討，同時透過這項練習熱身整個人的肌肉及訓練狀態。

-       在中午12時，進行午餐以及補充體力。除了每一餐都是專業營養師推薦的餐單，大家也會爭取時間在中午階段稍作休息以及當地還會有按摩池及治療師協助復原身體之用。

-       在下午1:15分-晚上6點重新投入練習，展開更高強度的練習。下半節的訓練，由一開始便是高強度訓練環節，包括 單人專項 以及 雙人專項訓練所做的強度遠比香港為高。也有「威也」確保每一個高難度動作不會跌傷。

-       在夜晚的最後一節課由晚上7點練習至大約10:30後，便是大家會一大伙兒休息暢飲的時間，同時也會檢討當天的訓練成果。

在當地整個暑假的訓練時數，差不多等於我在香港訓練一年至一年半的時間。同時，令我體會到專業；高強度以及精密的訓練系統，這段訓練時光在我當時的年紀另外大開眼界，我也參考了當時的訓練系統，在香港有所應用，這一段的時光也奠定了我更自律更努力地在香港訓練。

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